Beschreibung

Der modulare Aufbau dieses kompakten und leichten Beschleunigungssensors, der in seiner Klasse führend ist, ermöglicht die Integration in andere ein- oder zweiachsige Beschleunigungssensoren und Gyroskope. Die Temperaturkompensation bis 80 °C erlaubt selbst unter extremen Bedingungen eine einfache Installation. Der GAS-Beschleunigungssensor hat keine Resonanz und einen reduzierten Frequenzbereich, was sich ideal für die Messung des allgemeinen Fahrzeugverhaltens eignet. Idealerweise wird er anstelle des kapazitiven Modells für die Messung der longitudinalen und lateralen Chassisbeschleunigung eingesetzt. Für dieses Modell beträgt der Messbereich +/-1 g bis +/-10 g. Es ist auch möglich, 2 Produkte zu kombinieren und so einen 3-Achsen-Beschleunigungssensor zu erhalten, z. B.: Ein 2-Achsen-GAS-Beschleunigungssensor +/-5 g (Fahrzeug X und Y) und ein 1-Achsen-GAS-Beschleunigungssensor, +/-10 g (Fahrzeug Z)